Bianco avorio su interni in pelle rossa, capote in tela nera e cerchi in acciaio con coppe cromate Lancia. La carrozzeria è della Touring di Milano, costruita con il sistema Superleggera; sotto il cofano il V6 Lancia di 2,5 litri, con strumentazione Jaeger, volante in legno e radio d'epoca.
La Convertibile è la versione aperta della Flaminia disegnata e costruita dalla Touring, prodotta in poche centinaia di esemplari nei primi anni Sessanta. Porta ancora la targa nera di Roma.