Nero su interni in pelle rossa, capote in tela bordeaux e cerchi a raggi cromati con gallettone centrale. È la XK 120 nella versione Special Equipment: sei cilindri in linea di 3,4 litri con doppio albero a camme in testa e due carburatori SU, strumentazione Smiths e guida a sinistra.
Presentata al Salone di Londra del 1948, la XK 120 prendeva il nome dalle 120 miglia orarie di velocità massima e fu per qualche tempo l'auto di serie più veloce al mondo. Questo esemplare del 1954 è iscritto all'ASI con targa n. 30013.